Kategoria Samochody

Mikrus MR300

mikrus

Polski samochód wyprodukowany w ilości 1728 sztuk we współpracy WSK Mielec (nadwozie) oraz WSK Rzeszów (silnik). Produkowany w latach 1957-1960. Założeniem Mikrusa było stworzenie taniego i masowego samochodu.

Więcej

Wideo z 61. rocznicy rozpoczęcia produkcji w FSO

Wideo z 61. rocznicy rozpoczęcia produkcji w FSO

Zobaczyć można wiele pięknie zachowanych i odrestaurowanych samochodów z czasów PRL. Warszawy, Polonezy, Syrenki w stanie jak z taśmy produkcyjnej.

Więcej

Warszawa 203

warszawa_203

Za zaprojektowanie sylwetki Warszawy 203 odpowiedzialny był inż Cezary Nawrot, natomiast zespołem konstruktorów kierował inż Roman Skwarek. Dokumentacja techniczna opracował zespół inż. Stanisława Łukasiewicza. Do produkcji nowy model wprowadzono w sierpniu 1964 roku. Zastosowana górnozaworowy silnik S-21. Został on wyposażony w atrapę chłodnicy, zderzaki, klosze lamp kierunkowskazów oraz panoramiczną giętą szybę przednią. We wnętrzu wykonano jedynie z plastiku pokrycie górnej części deski rozdzielczej oraz nową obudowę kolumny kierowniczej.

Więcej

Warszawa

warszawa

Polski samochód osobowy FSO Warszawa produkowany w latach 1951-1973 w warszawskiej fabryce na Żeraniu. Samochód ten produkowany był na licencji radzieckiej Pobiedy. Pierwszy seryjnie produkowane auto po wojnie. Silnik jaki stosowano w samochodzie to dolnozaworowy M-20 oraz górnozaworowy S-21. Trzy biegowa skrzynie biegów połączona przez suche jednotarczowe sprzęgło oraz napęd na tylną oś.

Więcej

Syrena Bosto

syrena_bosto

Syrena Bosto to dostawcza wersja Syreny. Rozwinięcie nazwy to bielski osobowo-towarowy). Produkowany od 1975 do 1983 roku. Ładowność samochodu zwiększono do 50okg przez zastosowanie na tylnej osi zawieszenia na wahaczach i drążkach skrętnych.

Więcej

Syrena 105

syrena_105

Ostatnim z produkowanych modeli polskiego samochodu Syrena była Syrena 105. Samochód ten był produkowany w latach 1972-1983 w FSM. Pierwszym dniem rozpoczęcia produkcji był 30 sierpień, kiedy to zaczęto produkować Syrenę potokowym systemem montażu. Produkcja tego modelu syreny została w całości przeniesiona do Bielska. Różnicą był przyczepiany znaczek. Dla Warszawy przyczepiano FSO, a dla Bielska WSM. Po zmianie nazwy fabryki zaczęto używać znaczka FSM.

Więcej

Syrena

Syrena

Samochód produkowany w latach 1957-1972 przez FSO w Warszawie, a od 1972-1983 przez FSM w Bielsku Białej. Łączna liczba wyprodukowanych samochodów to 521 311 sztuk.

… należy zbudować popularny, oszczędzający czas środek przewozu przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku, przeznaczony dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji

Zgodnie z tymi założeniami zaprojektowano samochód oparty na Warszawie M20. Do napędu wykorzystano mały dwucylindrowy dwusuwowy silnik, a nadwozie wykonano z konstrukcji drewnianej pokrytej płytami pilśniowymi. Nowatorskim rozwiązaniem było napędzanie osi przedniej. Koordynatorem prac był inż Karol Pionnier...

Więcej